Înlocuirea unui șurub cu bile este relativ simplă atunci când producătorul original și numărul complet de model sunt încă disponibile. Cumpărătorul poate verifica catalogul, confirma dimensiunile și poate comanda același ansamblu.
Situația devine mai dificilă când marcajul modelului este uzat, producătorul mașinii nu mai furnizează piese de schimb sau șurubul cu bile original a fost întrerupt. În aceste cazuri, identificarea unui înlocuitor necesită mai mult decât măsurarea diametrului șurubului și a plumbului.
Un șurub cu bile de schimb trebuie să corespundă cursei utile ale mașinii, structurii de montare a piuliței, rulmenților de susținere, cuplajului și dimensiunilor-capetelor arborelui. Chiar și atunci când două șuruburi împărtășesc același model nominal, diferențele de lungime totală sau prelucrarea la capăt pot împiedica instalarea.
Începeți cu orice identificare disponibilă
Înainte de a măsura vechiul șurub cu bile, verificați fiecare suprafață accesibilă pentru identificare. Pe corpul piuliței, pe flanșă, pe capătul șurubului, pe suportul rulmentului, pe plăcuța de identificare a mașinii sau pe înregistrările de întreținere pot apărea marcaje.
Un marcaj precum SFU1605 indică, de obicei, un diametru nominal al șurubului de 16 mm și un cablu de 5 mm. Cu toate acestea, în mod normal identifică doar seria și dimensiunea șuruburilor cu bile de bază. Nu definește lungimea completă a arborelui, capete prelucrate, gradul de precizie sau structura de instalare.
Înregistrați marcarea completă exact așa cum apare. Nu eliminați literele și nu presupuneți că un sufix necunoscut nu este important. Un sufix poate descrie structura piuliței, preîncărcarea, precizia, aranjamentul de etanșare sau un design specific de producător-.
Sfat practic:Faceți fotografii clare ale întregului ansamblu, marcajul piuliței, flanșa, capătul fix, capătul susținut și suporturile lagărelor înainte de a scoate șurubul cu bile din mașină. Aceste fotografii pot ajuta la explicarea instalării originale atunci când nu este disponibil niciun desen.
Măsurați diametrul șurubului
Diametrul nominal al șurubului este una dintre primele dimensiuni necesare pentru identificarea șurubului cu bile. Măsurați pe partea exterioară a arborelui șurubului filetat folosind un șubler sau un micrometru adecvat. Evitați măsurarea în zonele deteriorate, puternic uzate sau contaminate.
Descrierile comune ale modelelor combină diametrul nominal și plumb. De exemplu, un șurub cu bile 1605 are în general un diametru nominal de 16 mm și un avans de 5 mm. Un șurub cu bile 2510 indică, în general, un diametru de 25 mm și un cablu de 10 mm.
Diametrul exterior măsurat poate să nu fie exact egal cu numărul nominal al modelului, deoarece măsurarea este efectuată pe calea de rulare elicoidală, mai degrabă decât pe o simplă suprafață cilindrică. Folosiți-l pentru a identifica dimensiunea nominală probabilă, nu ca singura dimensiune de fabricație.
Determinați cablul șurubului cu bile
Plumbul este distanța liniară pe care o parcurge piulița în timpul unei rotații complete a șurubului. Nu trebuie confundat cu distanța vizibilă dintre șanțurile filetului învecinate.
Cea mai practică metodă de identificare este de a marca pozițiile șurubului și piuliței, rotiți șurubul exact o rotație și măsurați mișcarea axială rezultată. Dacă ansamblul nu se poate roti în siguranță, cablul poate fi estimat prin măsurarea distanței axiale pe mai multe poziții repetate ale canalelor de rulare și împărțirea la numărul de intervale.
Plumbul trebuie confirmat cu atenție, deoarece modificarea acestuia afectează deplasarea liniară pe rotație, viteza motorului, tracțiunea, rezoluția poziționării și parametrii de control al mașinii-. O înlocuire cu cablu greșit se poate potrivi fizic, dar nu va produce aceeași mișcare a axei.
Măsurați lungimea totală și secțiunea filetată
Lungimea totală este distanța de la un capăt al arborelui șurubului finit la celălalt. Această dimensiune include canalul filetat și ambele capete prelucrate.
Secțiunea filetată trebuie măsurată separat. Cumpărătorii oferă uneori doar lungimea totală, dar două șuruburi cu aceeași lungime totală pot avea lungimi diferite ale pistelor și curse utilizabile diferite.
Când este posibil, înregistrați, de asemenea, limitele inițiale de cursă a piuliței și cursa necesară a axei mașinii. Piesa de înlocuire trebuie să asigure o cursă suficientă fără a permite piuliței să depășească calea de rulare utilizabilă sau să se ciocnească de un suport al rulmentului, carcasa piuliței sau structura mașinii.
| Lungime | Ce Descrie | De ce trebuie să fie confirmat |
|---|---|---|
| Lungimea totală a șurubului | Lungime completă, inclusiv ambele capete prelucrate | Trebuie să se potrivească spațiului disponibil pentru mașină |
| Lungimea canalului filetat | Lungimea mingii-secțiunii de alergare | Limitează posibila călătorie a piuliței |
| Accident vascular cerebral obligatoriu | Cursă efectivă de funcționare a axei mașinii | Determină cerința de mișcare utilizabilă |
| Lungime{0}}fixă la capăt | Sectiune prelucrata pentru rulmenti, filet si cuplaj | Trebuie să se potrivească cu suportul fix și conexiunea unității |
| Lungime{0}}de capăt acceptată | Secțiune prelucrată pentru rulmentul suport opus | Trebuie să se potrivească cu structura suportată-lagărului lateral |
Identificați structura piuliței cu bile
Un arbore șurub de schimb trebuie să funcționeze cu o piuliță bilă compatibilă. Dacă ansamblul șurub-și-piuliță complet va fi înlocuit, noua piuliță trebuie să se potrivească și cu carcasa piuliței, masa mobilă sau suportul de montare existent.
Mai întâi identificați dacă ansamblul original folosește o singură piuliță, o piuliță dublă, o piuliță cilindrică sau o piuliță cu flanșă. Apoi măsurați lungimea corpului piuliței, diametrul exterior, diametrul flanșei, grosimea flanșei, diametrul pilot și aranjamentul-găurilor de montare.
Forma flanșei și modelul șuruburilor sunt deosebit de importante. Două piulițe se pot potrivi cu același diametru nominal de șurub și cablu, dar folosesc lățimi diferite ale flanșei, poziții ale orificiilor sau lungimi ale corpului diferite. Înlocuirea unuia cu celălalt poate necesita o nouă carcasă a piuliței sau modificări ale structurii mobile.
Designul-returnării mingii ar trebui, de asemenea, înregistrat atunci când poate fi identificat. Piulițele cu bile-retur,-internă și-capătă au structuri diferite ale corpului și plicuri de instalare. Un înlocuitor adecvat din punct de vedere tehnic poate necesita, prin urmare, confirmarea dimensională, mai degrabă decât selecția numai după numărul de model.
Capetele prelucrate determină de obicei dacă înlocuitorul se potrivește
Prelucrarea capetelor șuruburilor cu bile este unul dintre cele mai comune motive pentru care nu poate fi instalată o înlocuire nominală corectă. Capetele fixe și susținute sunt în mod normal prelucrate pentru a se potrivi cu rulmenții mașinii, unitățile de susținere, piulița de blocare, cuplarea și aranjamentul motorului.
Capătul fix conține în general mai multe secțiuni trepte. Acestea pot include un scaun de lagăr cu contact unghiular-, umăr de arbore, filet de-piuliță de blocare, poziție de etanșare și conexiune de cuplare. Capătul opus conține în mod obișnuit un scaun de rulment mai simplu, deși dimensiunile acestuia trebuie să se potrivească cu rulmentul lateral-suportat.
Un desen complet-de prelucrare finală este cea mai sigură referință. Dacă desenul original nu este disponibil, măsurați fiecare diametru și lungime axială de la umărul arborelui până la capătul șurubului. Filetele, canalele, canelurile-inelelor de reținere, neplatele, teșiturile și fileurile trebuie înregistrate separat.
| Caracteristica prelucrată | Informații pe măsură | Componentă conectată |
|---|---|---|
| Scaun rulment fix | Cerințe privind diametrul, lungimea, umărul și potrivirea | Rulmenți de sprijin lateral-fixi |
| File-piuliță de blocare | Diametrul major, pasul, lungimea filetului și direcția | Piuliță de blocare a rulmentului |
| Capătul de cuplare | Diametrul arborelui, lungimea de cuplare, canalul cheie sau plat | Cuplaj motor |
| Scaun rulment susținut | Diametrul, lungimea și poziția umărului | Rulment lateral-acceptat |
| Canelura-inelului de reținere | Diametrul canelurii, lățimea și poziția axială | Circlip sau inel de reținere |
Verificați unitățile de rulmenți fixe și susținute
Dacă mașina folosește unități de suport standard BK/BF, FK/FF sau EK/EF, înregistrați numerele de model de la ambele capete. Aceste numere de model pot ajuta la identificarea dimensiunilor-scaunului și piuliței-preconizate ale rulmentului.
Nu presupuneți că fiecare unitate de sprijin cu același nume de model utilizează dimensiuni interne identice. Produsele de la diferiți producători pot varia în ceea ce privește aranjamentul rulmenților, preîncărcare internă, poziția umărului sau accesoriile furnizate. Dimensiunile existente-de prelucrare finală ar trebui să fie verificate în continuare.
Dacă rulmenții suport sunt uzați, înlocuirea numai a șurubului poate să nu restabilească performanța axei. Inspectați rulmenții pentru rotirea bruscă, joc axial, zgomot și deteriorare. DLY poate furniza un șurub cu bile prelucrat împreună cu potrivireunități de sprijin cu șuruburi cu bilecând este necesar un set complet de înlocuire.
Confirmați precizia și reacția necesară
Numai dimensiunile nu definesc performanța unui șurub cu bile de schimb. Gradul de precizie necesar, jocul axial și preîncărcarea trebuie selectate în funcție de cerința de poziționare a mașinii.
O axă de automatizare generală poate folosi un șurub cu bile C7 laminat, în timp ce o mașină unealtă de precizie poate necesita un ansamblu C5 sau C3 la sol. Înlocuirea unui șurub de precizie cu un produs-de calitate inferioară poate reduce precizia de poziționare chiar dacă toate dimensiunile de instalare se potrivesc.
Structura originală a piuliței poate oferi indicii utile. O piuliță dublă-sau piuliță preîncărcată indică adesea că mașina necesită o rigiditate axială mai mare și un joc redus. Nu ar trebui să fie înlocuită automat cu o piuliță simplă standard ne-preîncărcată doar pentru că diametrul nominal și plumb sunt aceleași.
Dacă gradul de precizie inițial nu este cunoscut, furnizați tipul mașinii, funcția axei și toleranța de poziționare necesară. Aceste informații ajută la determinarea dacă o înlocuire standard laminată este suficientă sau dacă ar trebui luată în considerare un ansamblu de precizie și preîncărcat.
Inspectați cauza defecțiunii originale
Înainte de a comanda o înlocuire, determinați de ce s-a defectat șurubul cu bile original. Uzura normală după o utilizare îndelungată este diferită de daunele cauzate de contaminare, aliniere greșită, lubrifiere slabă sau rulmenți de susținere defectați.
Dacă așchii de metal, praf sau lichid de răcire au intrat în piuliță, instalarea unui șurub nou cu bile fără a îmbunătăți capacul de protecție poate duce la o altă defecțiune timpurie. Dacă șurubul vechi prezintă uzură neuniformă sau piulița se blochează în anumite poziții, verificați alinierea dintre șurubul cu bile, carcasa piuliței și ghidajele liniare.
De asemenea, trebuie verificate cuplarea motorului și rulmenții de susținere. Un cuplaj deteriorat, piuliță de blocare slăbită sau preîncărcare incorectă a rulmentului pot cauza vibrații, zgomot, mișcare axială sau eroare de poziționare care pot fi confundate inițial cu defecțiunea șurubului cu bile.
Poate fi refolosită vechea piuliță cu bile?
Reutilizarea piuliței originale poate părea să simplifice instalarea, deoarece flanșa și dimensiunile de montare se potrivesc deja cu mașina. Cu toate acestea, o piuliță cu bile și o cale de rulare a șuruburilor funcționează ca un ansamblu de contact de rulare-potrivit.
O piuliță uzată poate conține canale deteriorate, componente de retur uzate sau bile necorespunzătoare. Instalarea acestuia pe un arbore șurub nou poate produce un joc incorect, mișcare neuniformă sau uzură prematură. Compatibilitatea trebuie confirmată înainte ca piulița veche să fie reutilizată.
Pentru majoritatea proiectelor de înlocuire, furnizarea unui ansamblu de șuruburi-și-piulițe potrivite este mai fiabilă. Noua piuliță poate fi produsă sau selectată pentru a se potrivi cu structura de montaj existentă, în timp ce capetele șuruburilor sunt prelucrate conform dimensiunilor originale.
Notă importantă de manipulare:Nu rotiți o piuliță cu bilă de recirculare de pe șurub decât dacă sunt disponibile un manșon de transfer adecvat și o procedură corectă. Scoaterea incorect a piuliței poate permite ca bilele să cadă sau să le perturbe secvența de circulație.
Ce se întâmplă dacă șurubul vechi cu bilă nu poate fi îndepărtat?
Uneori, mașina trebuie să rămână asamblată în timp ce se pregătește o ofertă de schimb. În acest caz, colectați cât mai multe informații posibil din zonele expuse.
Fotografiați piulița, arborele șurubului, unitățile de susținere, cuplarea și dispunerea completă a axei. Măsurați diametrul șurubului accesibil și determinați cablul prin rotirea arborelui și măsurarea mișcării mesei. Înregistrați producătorul mașinii, modelul, direcția axei și cursa necesară.
Aceste detalii pot fi suficiente pentru o evaluare preliminară, dar dimensiunile finale-prelucrarii finale necesită în mod normal un desen, îndepărtarea șurubului vechi sau măsurarea componentelor suport. Producția nu trebuie să înceapă de la dimensiunile estimate atunci când înlocuirea trebuie să se potrivească cu o mașină existentă fără modificări.
Informații necesare pentru o cotație de înlocuire a șurubului cu bile
O solicitare clară de înlocuire reduce comunicarea repetată și permite furnizorului să judece dacă un șurub cu bile standard poate fi modificat sau dacă este necesar un asamblare personalizată.
- Numărul complet de model original sau toate marcajele vizibile
- Diametru nominal șurub și plumb
- Lungimea totală și lungimea canalului filetat
- Tipul piuliței, dimensiunile corpului, dimensiunile flanșei și modelul-găurilor pentru șuruburi
- Dimensiuni de prelucrare-fixe și suportate-capăt
- Suport-numerele de unități și de model ale rulmenților
- Gradul de precizie necesar, reacție sau preîncărcare
- Tipul mașinii, direcția axei, cursa, sarcina și viteza de funcționare
- Fotografii clare sau un desen dimensional
- Cantitatea necesară
Dacă unele informații nu sunt disponibile, identificați ce dimensiuni au fost măsurate și care sunt estimări. Acest lucru permite furnizorului să evidențieze detaliile care necesită încă confirmare înainte de producție.
Greșeli frecvente de înlocuire
Cea mai frecventă greșeală este ordonarea numai după modelul nominal. Un cumpărător poate identifica produsul original ca SFU1605 și poate comanda un alt SFU1605, doar pentru a constata că șurubul este prea lung, capetele arborelui nu se potrivesc cu rulmenți sau flanșa piuliței nu se potrivește cu carcasa existentă.
O altă greșeală este schimbarea conducerii fără a lua în considerare controlul mașinii și cerințele motorului. Un cablu diferit modifică distanța deplasată pe rotație a motorului și poate necesita modificări-parametrului de control. De asemenea, modifică relația dintre viteză, tracțiune și rezoluția de poziționare.
Înlocuirea numai a șurubului cu bile ignorând rulmenții de susținere uzați, un cuplaj deteriorat sau o aliniere proastă pot lăsa simptomele originale neschimbate. Întreaga axă trebuie inspectată înainte de a decide ce componente necesită înlocuire.
În cele din urmă, fotografiile nu trebuie folosite ca substitut pentru dimensiunile critice. Fotografiile sunt utile pentru identificarea structurii generale, dar nu pot defini în mod fiabil potrivirile lagărelor, filetele sau pozițiile-umărului arborelui.
Înlocuire standard sau șurub cu bile-personalizat?
Un șurub cu bile standard poate fi potrivit atunci când mașina utilizează dimensiuni comune și cumpărătorul poate modifica structura din jur. Cu toate acestea, mașinile CNC existente și echipamentele industriale necesită adesea ca noul ansamblu să se potrivească fără a schimba suporturile lagărelor, carcasa piuliței sau poziția motorului.
În aceste cazuri, o înlocuire personalizată-mașină este de obicei mai practică. Diametrul șurubului, plumbul și structura piuliței pot fi selectate pentru a se potrivi cu cerințele de funcționare, în timp ce lungimea totală și ambele capete ale arborelui sunt prelucrate conform desenului original sau eșantionului măsurat.
Rechizite DLYansambluri personalizate cu șuruburi cu bilecu tăiere pe bază de desen-, prelucrare a capetelor, potrivire a piulițelor și suport pentru componente aferente. Opțiunile C7 laminate și C5 măcinate pot fi luate în considerare în funcție de cerințele de precizie ale mașinii.
Trimiteți detaliile vechiului șurub cu bile către DLY
Atunci când modelul original de șurub cu bile este necunoscut sau nu mai este disponibil, DLY vă poate ajuta să revizuiți dimensiunile existente și să determine ce informații mai sunt necesare pentru înlocuire.
Trimiteți fotografii clare ale șurubului cu bile complete, piuliței, capătului fix, capătului susținut și unităților de susținere. Includeți diametrul șurubului, plumbul, lungimea totală, dimensiunile piuliței, dimensiunile-capetelor de prelucrare, tipul mașinii și cantitatea necesară.
Dacă un desen complet nu este disponibil, furnizați dimensiunile pe care le puteți măsura și identificați orice zone incerte. Detaliile tehnice pot fi apoi verificate înainte de confirmarea unei oferte de înlocuire sau a unui desen de producție.
Aveți nevoie de un șurub cu bile de schimb?
Trimiteți DLY fotografiile vechi cu șuruburi, diametrul, plumbul, lungimea totală, dimensiunile piuliței, detaliile de prelucrare-capăt și cantitatea necesară.
